法库钢结构搭建

钢结构玻璃雨棚的施工工艺及流程，当然每个项目的钢结构玻璃雨棚都可能不一样，可能有些跨度小挑空小不需要做斜拉撑，有些跨度大挑空较大的需要做斜拉撑，有些锚固直接在墙体上，有些需要拆除外装后置预埋件，但是其他的一些操作还是小异的。
1.加工制作准备及下料
按照施工图放样，放样和下料时要把焊接收缩量考虑在内，根据放样作样板，钢材矫正：型材下料之前须行矫正，矫正后的偏差值小于规规定的允许偏差值，以下料的质量。热加工的型钢先热加工，待冷却后再号孔，钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处。
2.测量放线
根据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整结果，确定预埋件分隔的调整案。沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。
3.预埋件安装处
定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
4.悬挂臂安装焊接
悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后点焊。然后以此两条悬挂臂为基准拉出悬挂臂的高、底标高线，一一焊接剩余悬挂臂。并焊接无缝钢管。型钢需接长时，先焊接头并矫直。采用型钢接头时，为使接头型钢与钢板预埋件紧贴，应按设计要求铲去楞角。对接焊缝应在焊缝的两端焊上引弧板，其材质和波口型式与焊件相同，焊后气割切除并磨平。
5.校准检验
悬挂臂安装后检查现场连接部位的质量。悬挂臂安装质量主要检查悬挂臂竖向面的不垂直度；受压对悬挂臂竖向面的侧面下垂；悬挂臂坡度。悬挂臂符合设计受力状态及整体稳定要求。
6.连接受力拉索
定位拉杆基准线、标高线，按要求安装预埋件，焊接栏杆。
7.不锈钢玻璃爪安装焊接
按设计尺寸弹出纵横线及设计标高，用夹具夹紧，进行定位点焊，装配完毕，焊接玻璃爪底座。
8.防锈喷漆处
应清除熔渣及飞溅物，不锈钢件表面喷白漆多遍防锈喷漆处。涂料及漆膜厚度应符合设计要求或施工规的规定。以肢型钢内侧的油漆不得漏涂。
9.夹胶玻璃加工制作安装
按设计要求结合实测尺寸确定玻璃尺寸，以及的水平、垂直位置，厂家加工制作。安装不锈钢玻璃爪，玻璃临时固定后进行调整，调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过规定偏差。
10.调整检验
点式玻璃进行整体调整检验，调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过规定偏差。
11.上下打胶
充分清洁玻璃间缝隙，不应有水、油渍、涂料、铁锈、水泥砂浆、灰尘等。充分清洁粘结面，加以干燥。为调整缝的深度，避免三边粘胶。在缝两侧贴保护胶纸保护玻璃不被污染。上下同时打密封胶，注胶后将胶缝表面抹平，去掉多余的胶。注胶完毕，将保护纸撕掉，必要时用溶剂擦拭玻璃。胶在未完全硬化前，不要沾染灰尘和划伤。

钢结构玻璃雨棚，遮阳棚，铝合金雨棚
钢结构表面刷漆的目的
钢结构具有强度高、韧性好、制作方便、施工速度快、建设周期短等一系列优点，钢结构在建筑工程中应用日益增多。但是，钢结构也存在容易腐蚀等的缺点，钢结构的腐蚀不仅造成经济损失，还直接影响到结构安全，因此，做好钢结构的防腐工作具有重要的经济和社会意义。
钢材表面与外界介质相互作用而引起的破坏称为腐蚀（锈蚀）。腐蚀不仅使钢材的有效面减小、承载力下降，而且严重影响钢结构的耐久性。
根据钢材与环境介质的作用原，腐蚀分为：化学腐蚀和电化学腐蚀。
化学腐蚀是指钢材直接与大气或工业废气中的氧气体、碳酸气体、硫酸气体等发生化学反应而产生腐蚀。
钢材在大气中的腐蚀是电化学腐蚀和化学腐蚀同时作用的结果。
为了减轻或防止钢结构的腐蚀，目前，国内外主要采用涂装方法进行防腐，涂装防护是利用涂料的涂层使钢结构与环境隔离，从而达到防腐的目的，钢结构的使用寿命了。
要发挥涂料的防腐效果，重要的是漆膜与钢材表面的严密贴敷，若在基底与漆膜之间夹有锈、油脂、污垢及其他异物，不仅会降低防锈效果，反而会加速锈蚀。因而，进行行钢材的表面处，并控制钢材表面的粗糙度，这在涂料涂装前是的。

是目前市面上应用于工业的有效快捷和的工具，在高速发展的科技社会，为了效率的提高，在租赁厂房、办公室、酒店娱乐场所包括火灾检测等都需要应用到的钢结构检测。那么钢结构检测有哪些注意事项呢？
（1）要监督委托有相应资质的检测机构进行，国内的钢结构检测都无外乎包含有安全、质量和环境管理体系，并且有高新技术的检测如：能简便利用光、磁、声和电等物理特性，在既不损害和影响被检测对象的性能的前提下，便能判断出检测对象的剩余寿命和缺陷的无损检测，此外更包含其他高新技术射线检测、超声波检测、磁粉检测等。
（2）对于取样、送检等制度要及时改善，要避免试件与工程不一致现象：如喷漆不均匀、焊接不规范等。钢结构检测工程实施前，应有该钢结构检测施工单位技术负责人审批过的施工组织设计、与其相符的专项施工方案等技术文件，并按有关规定报送监理工程师或业主代表；如发现问题应提前组织评审重要钢结构检测工程的施工技术方案和安全应急预案，此外，对于钢结构工程施工及质量，应使用计量工具验收。各个施工单位和监理单位统一计量并标准化。
（3）施工质量的要求要符合现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》的有关规定。在工程中，若有部分检测项目，难以找到具有其资质和的钢结构检测机构，且花费成本高昂，在这种情况下，监理工程师坚持原则，坚定信念，督促承包的工作单位，特别是钢结构构件质量方面，要避免部分商家偷工减料而导致出现意外事故。钢结构制作与安装质量及施工进度有效进行，同时这也是国家现行钢结构工程施工质量验收规范规定的“主控项目”。
综合以上注意事项，单位进行钢结构检测便有了很清晰的思路，毋庸置疑，安全和质量是首要考虑因素，此外高新技术的引进将大大提高工作效率，选择钢结构检测，为工作提供更多的方便和快捷。

一、钢结构厂房承重检测哪里出具报告便宜@今日——钢结构厂房承重检测的主要内容：
1、对房屋结构类型、建筑层数、房屋地址、建造年代、房屋朝向、房屋装修概况及房屋用途进行现场调查。


2、根据委托方提供的图纸，对房屋钢结构布置、构件尺寸、层高等进行复核；未能提供设计图纸的对各栋房屋现有上部结构的布置、构件尺寸、层高等情况进行现场测量并绘制结构图。


3、对房屋钢构件目前出现的裂缝、损坏、涂层脱落、钢材锈蚀、节点损伤、焊接外观缺陷、连接紧固状况等外观损坏进行检查。


4、依据国家规范标准采用磁粉检测或渗透检测对钢构件表面质量进行检测。


5、依照国家相关检测、验收规范选取部分钢屋架及钢结构构件，采用超声或磁粉探伤作焊缝检测，检测是否有气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。


6、采用轴力计和扭矩扳手对钢结构螺栓连接部高强度螺栓的扭矩系数进行检测。


7、采用电子经纬仪对房屋竖向构件进行垂直度测量，分析房屋是否出现倾斜、变形及不均匀沉降现象，具体检测数量根据现场实际情况及相关标准确定。


8、采用全站仪或拉线法对屋架、桁架及其杆件的挠度变形进行检测。


9、对型钢构件采用游标卡尺和千分尺对钢材的厚度进行检测。


10、对管材钢构件采用超声测厚仪对其管材的壁厚进行检测。


11、采用表面硬度法对钢材的强度进行检测。


12、采用涂层测厚仪对钢构件的防腐或防火涂层厚度进行检测。


13、依据国家规范标准对网架结构螺栓球进行磁粉探伤。


14、根据现场实际检测数据及设计要求，依据《建筑结构荷载规范》（G009-2012）及国家有关建筑结构设计规范，对房屋的上部结构承载力进行验算，评定房屋目前的承载能力是否满足国家规范要求、后期的安全使用要求。


二、钢结构厂房承重检测哪里出具报告便宜@今日——钢结构工程中焊缝质量分级


（1）焊缝质量级别分一、二、。


（2）焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。且焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。二级、焊缝外观质量标准应符合《钢结构工程施工质量验收规范》G205附录A中表A.0.1的规定。对接焊缝应按二级焊缝标准进行外观质量检验。


(3)焊接缝尺寸允许偏差应符合《钢结构工程施工质量验收规范》G205附录A中表A.0.2的规定。


(4)焊成凹形的角焊缝，焊缝金属与母材间平缓过渡；加工成凹形的角焊缝，不得在其表面留下切痕。


(5)焊缝感观应达到：外形均匀、成型较好、焊道与焊道、焊道与基本金属间过渡较平滑，焊渣和飞溅物基本清除干净。
焊接质量检测


(1) 设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用射线探伤，其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB11345或《钢熔化焊对接接头射线照和质量分级》GB3323的规定。


(2) 焊接球节点网架焊缝、螺栓球节点网架焊缝及圆管T、K、Y形节点相关线焊缝，其内部缺陷分级探伤方法应分别符合国家现行标准《焊接球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量级法》JBJ/T3034.1、《螺栓球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质理分级法》JBJ/T3034.2、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81的规定。


(3) 、二级焊缝的质量等级及缺陷分级应符合下表的规定。



三、钢结构厂房承重检测哪里出具报告便宜@今日——钢结构安装施工吊装、焊接量较大，对安全稳定性的要求高，对安装误差要求，监理人员应了解这类特点，并特别注意以下几项。


1 钢结构的安装


认真审核钢结构安装施工方案。监理单位在审核钢结构施工廊时，应检查方案是否包括了以下主要内容：计算钢结构构件和连接件的数量；制定有针对性的测量方案；选择合适的吊半装机械；确定平面与立面流水程序；制定进度计划；确定劳动组织；确定质量目标；制定安全生产措施；审查吊装方案是否合理。如吊点、吊距、吊装设备及路线的选择等。合理的安装顺序原则应是钢结构在安装过程中的整体与局部的稳定性，要有足够的强度和刚度，必要时进行验算，不足的部位采取加固措施，大限度减少结构安装中的变形值，钢结构的安装精度。还应结合现场的布置考虑方案的可行性。


在吊装前对构件全数进行检查验收，对运输变形进行处理。检查基础与支承面，检查轴线、标高、地脚螺栓位置，控制基础混凝土强度、回填土、预埋件位置；柱、梁安装时，主要检查柱底板下的垫铁是否垫实、垫平，柱是否垂直和位移，梁的垂直、平直、侧向弯曲，螺栓的拧紧程序以及摩擦面清理、验收合格后，方可起吊。吊装过程委派监理人员旁站，监督检查施工单位是否做好现场巡视和旁站，随时纠正安装过程中出现的错误和问题，从而确保钢结构工程的安装质量。


2 地脚螺栓的预埋


预埋地脚螺栓是钢结构安装现场的工作项目，主要控制好标高及中心线。地脚螺栓的安装一般有两种形式一种形式是地脚螺栓直接预埋，另一种形式是采用预留孔然后埋设螺栓。直接预埋在施工单位浇灌混凝土前，应对已预埋的螺栓进行闭合测试，严格督促和检查焊接工艺的制定及评定；加强焊接过程中的巡视和检查；做好焊接完毕后焊缝不得有气孔、夹渣、弧坑裂纹，焊缝不得有咬边、未满焊等缺陷，一、二级焊缝按照进行无损检测，在规定的焊缝及部位要检查焊工的钢印，不合格的焊缝不得擅自处理，定出修改工艺后再处理，同一部位的焊缝返修次数不宜超过2次。


3 高强度螺栓紧固控制


高强度螺栓连接是通过螺栓杆中的预拉力紧连接件，产生摩擦力来传递荷载的，因此预拉力及摩擦系数数值准确是确保连接合格的关键。应检查进场检查验收质保书、合格证以及随箱带有扭矩系数的检验报告；督促和检查高强度螺栓的进场复检工作；高强度螺栓连接接触面的处理情况，与高强螺栓连接的构件的摩擦表面应保持干燥，不得有氧化铁、毛刺、飞溅物、焊接残留物、污物、涂料等，因此将连接构件表面清理二次后方可进行组织安装。高强螺栓坚固分初拧和终拧两次进行，不得超拧、欠拧，初拧扭矩系数为终拧的0.5倍。高强度螺栓初拧、终拧工作应在24h内完成。应对高强螺栓连接采取旁站式监督，对初拧、终拧的顺序都要进行监督，以高强螺栓连接的可靠性。终拧完毕应逐个检查，对欠拧、超拧的应进行补拧或更换。


4 防腐及防火涂装控制


钢结构防锈涂料工程应在构件组装、预拼装、安装工程工程质量验收合格后进行。防锈涂料工程对涂装前钢材表面处理质量要求非常严格，涂装前钢材表面除锈应符合设计要求和国家现行标准的规定。处理后的钢材表面不应有焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等。涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。


钢结构安装后进行防火涂料的涂装。钢结构的防火要求较高，其耐火极限与耐火等级密切相关，在同一耐火等级下，梁、柱、板等不同构件的耐火极限各不相同。但在施工过程中往往造成所有的构件都是刷同样厚度防火涂料的现象，这样极易留下安全隐患，应对此有足够的重视，工作中应认真对照图纸，对主要结构构件的耐火极限及防火涂层厚度进行认真检查。

一、钢结构厂房安全检测可靠性技术服务中心——钢结构厂房安全检测可靠性实例：
深圳某钢结构厂房，为单层工业厂房，跨度32m；格构式钢柱，标准柱间距12.5m，柱间设横梁支撑墙架柱，东、西山墙各有四根抗风柱；两层吊车，均为实腹式钢吊车梁，其中上层吊车轨顶标高为17.200，2台300/50t吊车，下层吊车轨顶标高为11.500，2台30t吊车；平行弦桁架式屋架，轻型连续Z型檩条，双层保温屋面板。该厂房发生火灾，历时约50分钟后被扑灭，厂房西侧1-3线两个开间屋面垮塌。为了解火灾后剩余构件的可靠性、可利用性，委托对其进行检测评估。


当焊接承重结构为防止钢材的层状撕裂而采用Z向钢时，其材质应符合现行国家标准《厚度方向性能钢板》GB/T 5313的规定。
钢材的强度设计值（材料强度的标准值除以抗力分项系数），应根据钢材厚度或直径按表2-77采用。钢铸件的强度设计值应按表2-78采用。连接的强度设计值应按表2-79至表2-81采用。
注：


1．自动焊和半自动焊所采用的焊丝和焊剂，应其熔敷金属的力学性能不低于现行国家标准《碳素钢埋弧焊用焊剂》GB/T 5293和《低合金钢埋弧焊用焊剂》GB/T 12470中相关的规定；
2．焊缝质量等级应符合现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205的规定。其中厚度小于8mm钢材的对接焊缝，不宜用超声波探伤确定焊缝质量等级；
3．对接焊缝抗弯受压区强度设计值取fcw，抗弯受拉区强度设计值取ftw。



二、钢结构厂房安全检测可靠性技术服务中心——钢结构厂房各类作用力：


（一）固定载荷


是指主桁架自重，水平桁架重量和平台板重量，司机室及其它构件重量等。固定载荷视为节点载荷，桁架两端的节点载荷取其它节点载荷之半。计算固定载荷时应考虑冲击系数 1。 1=1.2


水平桁架和走台铺板的重量由主桁架和斜桁架平均分担，司机室重量按其位置分配到主桁架和斜桁架相应的节点上。


固定载荷的作用形式,对于桁架结构自重视为节点载荷。 固定载荷为P固=4140KG×1.2=4968KG。


均布载荷为P均=（4140KG×1.2）÷（跨度+悬臂）=300KG/m=30N/cm=3000N/m


(二)移动载荷（额定载荷）


是指小车自重和有效起重量及吊具的重量。计算时应考虑动力系数 φ2。 φ2=1.3，移动载荷以轮压的形式作用于主桁架，小车轮压可按下式计算：


P计=P小车+ φ 2P载 (2—1) 式中 P小车——由小车重量引起的轮压(公斤)； P载——由起重量和吊具重量引起的轮压(公斤)。 P移=14000KG


（三）惯性载荷


惯性载荷是由于小车和大车走行机构起动或制动时所产生的水平惯性力。惯性载荷的值由驱动轮(起动时)或制动轮(制动时)与轨道间的粘着力所限制。一般在龙门起重机走行机构中，驱动轮亦即制动轮。在大多数情况下制动时的加速度大于起动时的加速度，且紧急制动的机会多于紧急起动。因此，水平惯性载荷均按紧急制动的情况来计算。小车制动时所引起的水平惯性力是靠小车制动轮的粘着力传到主桁架上，并沿小车轨道方向作用于主桁架；而大车制动时的惯性力是上部桁架主梁及载重小年等载荷而引起并作用于桁架主梁的水平桁架平面内。


惯性载荷的计算在此忽略不计。大车制动时，结构自重引起的水平惯性力以节点载荷的方式作用于上水平桁架。


(四)风载荷


户外工作的起重机应计算工作状态下的风载荷。 风载荷计算公式


露天工作的龙门起重机按下列公式计算风载荷： P风=ΣqCF(公斤) (2--2)


式中 q——标准风压值(公斤／米2)，q=15公斤／米2 C——受风物体的体形系数； C=1.3


F——龙门起重机结构和吊货垂直于风向的迎风面积(米2)。F=10米2 Σ——风力系数;Σ=1.6


P风=1.6×15公斤／米2×1.3×10米2=312公斤


主桁架的上述载荷，一般采用两种计算组合组合甲：考虑正常工作时的情况。（即固定载荷)移动载荷(考虑动力系数)。


组合乙：考虑工作状态下的大载荷。即固定载荷、移动载荷(考虑动力系数),惯性载荷及工作状态下的风载荷。





检测的主要内容如下：


1. 结构布置与轴线尺寸、层高检测；


2. 承重构件截面尺寸检测；


3. 结构构件连接情况检测；


4. 屋面檩条布置检测；


5. 结构构件焊缝质量检测；


6. 结构构件涂漆、锈蚀情况检测；


7. 建筑整体外观质量检测；


8. 屋面光伏荷载调查分析；


9. 根据现场检测结果、委托方提供资料及国家现行相关规范对现结构进行复核验算，根据复核验算结果提出检测结论和使用建议。


三、钢结构厂房安全检测可靠性技术服务中心——钢结构加固的方法
改变结构计算图的加固。
改变结构计算图形的加固方法指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑，施加预应力，考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。
3.1钢柱的加固。
3.1.1 增设支撑减少柱计算长度。
3.1.2 将屋架与柱交接改为刚接，减少柱计算弯矩和计算长度。
3.1.3 增加屋盖支撑使排架柱可按空间结构进行验算。
3.1.4 加强某柱列，使排架所受水平荷载主要由该列柱承担，其他柱列卸载，减少加固工作量。
3.2 钢梁的加固。
3.2.1 增设支柱或支撑以减少梁的跨度，提高梁的承载力。
3.2.2 增设拉杆施加预应力。
3.2.3 将各单跨梁支座连接成连续梁，以减少跨中弯矩。
3.3 增大构件截面的加固。


四、钢结构厂房安全检测可靠性技术服务中心——公司从事建筑工程结构安全性检测工作，熟练掌握各类房屋安全检测工作流程，如：


※ 钢结构质量安全检测


※ 屋面光伏荷载检测


※ 广告牌安全检测


※ 学校幼儿园抗震


※ 建筑加层安全评估


※ 外企验厂竣工验收检测


※ 厂房楼面承重能力检测


※ 危房鉴定


※ 火灾后房屋损伤检测


※ 装修改造安全影响评估


※ 办理房屋租赁类房屋安全检测


※ 其它各类房屋安全检测。

一、钢结构楼面荷载检测哪家出具报告——钢结构厂房的特点：


一、钢结构厂房施工特点
1、钢结构厂房的位置一般相对固定，在有限的场地和空间上集中大量的人力、物资、机具来组织施工活动，容易产生物体打击等伤亡事故。
2、施工过程是露天作业，工作环境相当艰苦，容易发生伤亡事故。
3、厂房施工存在大量的高处作业，容易产生高处坠落的伤亡事故。
4、施工人员流动性大，素质较差，增加了施工安全管理的难度。
5、工序多为手工操作，对施工人员的体力消耗较大，作业过程中也存在着大量的职业危害因素。
二、加强钢结构厂房施工安全管理的具体措施
安装过程存在的安全隐患较多，例如：高空坠物、物体撞击、机械伤害、触电危险等意外事故。为了确保厂房施工安全有序的进行，施工人员需要按操作规定好好把握厂房各个部分的安装准则。
1、施工环境管理
对于气候多变的区域，要进行有针对性的安全管理措施。在本次工程中，厂房施工环境处于亚热带季风气候地区，夏季高温多雨，气候的季节性非常明显。因此，在施工作业中，要尽可能避免太阳直射，并且要利用早晚时间进行施工工作。其目的主要在于避免中午时段高温炎热天气和强烈太阳光的直射，机械设备在强烈的太阳光直射下作业容易产生机械故障或者机器失灵的情况，高温天气不利于施工人员的正常施工，对于工作效率和施工人员自身的身体健康也不利。所以，当气温达到或者超过40度时，要停止一切室外生产活动。
2、施工原材料入场的安全管理
（1）制定合理的材料入场计划。对于钢结构厂房，由于其跨度规模一般都较大，构件尺寸尤其是梁柱尺寸往往都比较大，这就需要施工管理人员针对主要材料吊装的顺序和施工场地的具体布置，制定合理可行的材料入厂计划，其中主要有：具体车辆入场时间、道路的宽度、构件的搬入时间及材料摆放位置等等，此外，还应注意吊装作业与卸车同步进行时要严禁交叉作业，一旦位置重合则可以将卸车作业时间定在中午时分，钢构件入场时也应做好人员控制的安全标识，防止人员误伤。
（2）钢构件吊装场地及道路确定。吊车作业时的问题是注意作业场地的稳定性，吊装场地平实可靠，雨后不塌陷不积水，具体做法可以在确定吊装通道后，在非吊装区域浇筑混凝土垫层，这样初期入场材料就可以布置在垫层上，一则防止雨水泥土等污染构件和材料，二则便于防火涂料的涂装，吊装通道尽量两侧地面200mm 左右，并用压路机压实。
屋面施工中的安全管理
（3）屋面施工的安全管理可从以下几个方面着手进行： 一是屋面临边处需要设置两道安全绳，安全绳固定在结构柱上，确保其有足够的强度，高度应当大于12m，直径不得小于9mm，屋面作业人员的行走路径沿着安全绳；二是完善屋面上下通道，具体可以将上屋面的楼梯搭建在门洞和角部空间，楼梯要严格按照室外脚手架搭设标准进行，屋面面积较大时可以设置两个上下通道；三是彩板应加套环，在檩条上行走的作业人员将安全带套在套环上，严禁不做任何安全措施就上去施工作业。


二、钢结构楼面荷载检测哪家出具报告——钢结构楼面荷载检测方案主要内容：


1 工程概况(结构形式、建筑面积、总层数、使用年限)。
2 委托方的检测目的或检测要求。
3 检测依据（检测标准及有关的技术资料）。
4 检测项目、检测方法及检测抽样数量。
5 检测人员及仪器设备情况。
6 检测进度计划。
7 所需委托方与检测方的配合工作。
8 检测安全措施。
9 检测环保措施。
10. 钢结构检测人员及设备要求
10.1 钢结构检测人员应经过培训取得上岗并持有考核机构颁发的书；取得
不同无损检测方法的各技术等级人员不得从事与该方法和技术等级以外的无损检测工作；现场检测工作应至少由两名以上检测人员承担。
10.2 钢结构检测所用的仪器、量具及设备应有产品合格证、计量检定机构出具的有效
期内的检定证书，并且其精度应满足检测项目要求。钢结构施焊质量的好坏直接影响构件的使用安全,参照焊接工艺评定报告以及结合实际焊接施工经验制订“焊接工艺规程”并作为焊接施工的性工艺文件。“焊接工艺规程”应分发到班组、并应通过技术交底,让每位焊工熟悉牢记其主要内容。
并按照设计要求严格选用合格焊条,按顺序进行焊接工艺评定试验并做好记录工作。焊缝表面不得有裂纹、焊瘤,,二级焊缝不得有气孔、夹渣、弧坑裂纹,焊缝不得有咬边、未满焊等缺陷,,二级焊缝按要求进行无损检测,在规定的焊缝及部位要检查焊工的钢印。不合格的焊缝不得擅自处理,应定出修改工艺后再处理,同一部位的焊缝返修次数不宜超过两次。对接触的新材料,在焊接工艺评定试验前应行焊接性试验(或称焊接试验)。当天气比较恶劣时,应确定施工时是否需要采取预热措施以及具体预热方法,预热温度及范围等。
在上述工作完成后,按照《钢结构施工及验收规范》的有关规定检查螺栓孔及孔距并矫正型钢。后一步是除锈与涂刷。通过除锈设备抛丸除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力,有利于漆膜的附着,不需增加外加的涂层厚度。在涂刷时要确保构件表面不得有焊渣、油污、水和毛刺等异物。


三、钢结构楼面荷载检测哪家出具报告——进行钢结构焊缝无损探伤检测，及时发现并弥补钢结构的缺陷，是确保建筑钢结构的安全性与稳定性的重要手段之一。
无损检测方法是一项综合性技术，通过应用化学、物理现象，并借助的器材和设备等，可对钢结构焊缝进行有效的测试和检测，以钢结构的可靠性、安全性、致密性、连续性和完整性。以下就钢结构焊缝无损探伤质量检测技术进行探讨分析，以供参考。
1 钢结构焊缝无损质量检测技术的应用现状分析
钢结构焊缝根据母材和焊缝的连接位置可将焊缝分为角焊缝和对接焊缝。角焊缝分为斜角焊缝和直角焊缝；对接焊缝分为部分焊透焊缝和完全焊透焊缝。根据《钢结构设计规范》（GB 50017―2003），焊缝应该根据应力状况、工作环境、焊缝形式、荷载特性和结构的重要性等，将焊缝的质量划分为不同等级。对于不同质量等级的焊缝，应根据相应的钢结构工程施工质量验收标准验收，并分别对钢结构焊缝进行内部质量检测和表观检测。内部质量检测是指根据相关的设计要求，采用超声波探伤技术检测焊缝内部是否存在缺陷。如果超声波探伤无法准确判断焊缝内部是否存在缺陷，则应采用射线探伤技术。上述无损检测的探伤方法和内部缺陷分级均符合国家现行标准中的相关要求，比如《钢熔化焊对接接头射线照相与质量分级的规定》（GB 3323）和《钢焊缝手工超声波探伤结果分级法》（GB 11345）等。此外，对于厚度>8 mm的板材和曲率半径相对较小的管材，常采用超声波探伤；对于厚度在8 mm以下的板材和曲率半径相对较大的管材，常采用渗透探伤或磁粉探伤。
2 钢结构焊缝常用的质量检测技术及其特点
2.1射线探伤检测。射线探伤是进行钢结构焊缝无损探伤检测较为常用的一种检测方法，它利用射线透过焊接接头部位，照射在照相底片或荧光屏上。然后，由工作人员根据底片或荧光屏上形成缺陷的形状、大小和数量，分析判定焊缝等级，并对其进行分类，作为产品验收的依据。除此之外，射线探伤还可以采用电离法或工业电视监测法等。锅炉、船身等钢结构产品对与密闭性的要求较为严格，常常采用射线探伤检测方法对焊缝质量进行检验。射线探伤具有明显的优点，它能够检测人员准确判断缺陷的形式，其可靠性也较高，利用底片法时还能够长期保存。但是，我们也不能忽视射线对人体的危害，采用射线探伤检测方法需要消耗较大的成本，并且检测耗时较长。


四 、钢结构楼面荷载检测哪家出具报告——钢结构厂房施工质量控制：


1 施工前的监理预控措施
1.1 对图纸的预控
收到图纸后，认真审查熟悉图纸，全面掌握施工规范，了解施工各项技术要求和控制指标。明确各结构部位设计的品种、规格、连接和焊接要求，审查钢结构图与建筑图的尺寸、坐标、标高等是否一致，技术要求是否明确，与其他之间的结合是否合理，核对图纸上构件的数量和安装尺寸，检查是否存在错、漏、碰、缺，是否便于施工等并做出图纸审核记录。组织设计人员、施工人员进行图纸会审，解答疑问。
1.2 对承包单位的审查，重视对施工单位的考察
对施工单位报送的总承包资质、进场管理人员技术资质、工种上岗人员有关明细及其附件一一进行认真审查，杜绝超范围承包和无证上岗作业。更要对机械设备、正在加工构件、正在施工的人员进行考察，以便对钢结构加工厂的实际加工能力进行判断。
1.3 对进场焊接设备、加工条件的检查验收。
对照进场设备报验清单进行设备检查核对，检查设备种类、数量、状态、参数等能否满足施工要求；对现场加工胎架等条件进行检查验收。
2 对原材料的监理
原材料质量的优劣直接影响钢结构工程的质量。应严格检查材料的质量合格、产品标牌、出厂检验报告等文件；材料外观是否存在锈蚀、变形、划痕等问题，端面或断口处有无分层、夹渣等现象；材料的长度、宽度、厚度和规格是否符合要求；对重要的材料须进行复验时，监理应参加见证取样。涂料的进场验收除检查资料文件外，还要开桶抽查，除检查涂料结皮、结块、凝胶等现象外，还要与质量文件对照涂料的型号、名称、颜色及有效期等。